{"id":1148,"date":"2017-01-18T09:25:14","date_gmt":"2017-01-18T09:25:14","guid":{"rendered":"http:\/\/161.67.214.10\/wordpress\/2017\/01\/18\/ingenium-e-ingeteam-trabajan-en-el-nuevo-proyecto-scarab\/"},"modified":"2022-03-30T10:08:35","modified_gmt":"2022-03-30T10:08:35","slug":"ingenium-e-ingeteam-trabajan-en-el-nuevo-proyecto-scarab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/2017\/01\/18\/ingenium-e-ingeteam-trabajan-en-el-nuevo-proyecto-scarab\/","title":{"rendered":"Ingenium e Ingeteam trabajan en el nuevo proyecto SCARAB"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1148\" class=\"elementor elementor-1148\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-652eff3e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"652eff3e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-64df06f\" data-id=\"64df06f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-65c656fd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"65c656fd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El <strong>objetivo principal del proyecto SCARAB <\/strong>es desarrollar un sistema de soporte a la operaci\u00f3n y el mantenimiento de plantas fotovoltaicas compuesto por los siguientes sub-sistemas:<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">\u00a0Veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV o dron) adaptado para alojar diferentes sensores y seguir diferentes trayectorias seg\u00fan la tecnolog\u00eda y tipo de instalaci\u00f3n del panel fotovoltaico;<\/span><\/p><ul style=\"text-align: justify;\"><li><span style=\"font-size: 10pt;\">Algoritmos que permitan detectar y clasificar las posibles causas de reducci\u00f3n del rendimiento de los paneles como roturas, suciedad o degradaci\u00f3n;<\/span><\/li><li><span style=\"font-size: 10pt;\">Algoritmos que, en base a los sensores embarcados y otra informaci\u00f3n de planta facilitar\u00e1n indicadores fiables y robustos del rendimiento t\u00e9cnico y econ\u00f3mico del sistema;<\/span><\/li><li><span style=\"font-size: 10pt;\">Aplicaci\u00f3n de optimizaci\u00f3n de las actividades de mantenimiento.<\/span><\/li><\/ul><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Con todo ello, se contribuir\u00e1 a dar respuesta al principal reto que afrontan las plantas solares fotovoltaicas: conseguir una alta rentabilidad que les permita competir con otras fuentes de energ\u00eda tanto f\u00f3siles como renovables.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Las mejoras que aportar\u00e1 el proyecto a nivel operativo pasan por eliminar medios de elevaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n de paneles, reducir los tiempos de toma de medidas y post-procesado, y facilitar la toma de decisiones a fin de realizar las actividades de operaci\u00f3n y mantenimiento con los m\u00ednimos costes y maximizando el tiempo de vida de la planta.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">A nivel t\u00e9cnico, el proyecto SCARAB aborda el desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas en dos ramas:<\/span><\/p><ol style=\"text-align: justify;\"><li><span style=\"font-size: 10pt;\">Monitorizaci\u00f3n y el tratamiento de se\u00f1ales para la inspecci\u00f3n y la detecci\u00f3n autom\u00e1tica de fallos en paneles fotovoltaicos mediante la utilizaci\u00f3n de sensores m\u00e1s eficientes<\/span><\/li><li><span style=\"font-size: 10pt;\">Tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n, desarrollando algoritmos avanzados de clasificaci\u00f3n de fallos, estimaci\u00f3n del estado de la planta solar y optimizaci\u00f3n de estrategias de mantenimiento.<\/span><\/li><\/ol><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En relaci\u00f3n a la primera l\u00ednea de actuaci\u00f3n, se est\u00e1n empezando a utilizar veh\u00edculos no tripulados para la inspecci\u00f3n de plantas fotovoltaicas empleando c\u00e1maras termogr\u00e1ficas o de espectro visible, lo que permite reducir los tiempos de toma de medidas. Sin embargo, el costoso post- procesado de la informaci\u00f3n captada para detectar fallos se realiza de manera tradicional, revisando las im\u00e1genes una a una. Por este motivo, el presente proyecto plantea la automatizaci\u00f3n del an\u00e1lisis para complementar la reducci\u00f3n de tiempos y costes conseguida con la inspecci\u00f3n a\u00e9rea con la optimizaci\u00f3n adicional que se consigue con el diagn\u00f3stico autom\u00e1tico a partir de los datos recopilados.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En relaci\u00f3n a la segunda l\u00ednea tecnol\u00f3gica, se pretende ir m\u00e1s all\u00e1 del estado del arte actual desarrollando algoritmos inteligentes que utilice los indicadores de fallo detectados con el sub- sistema anterior y los correlacione con la informaci\u00f3n ex\u00f3gena m\u00e1s relevante (potencia producida, climatolog\u00eda, costes de la energ\u00eda y la mano de obra, tiempos de reparaci\u00f3n, etc.). Como resultado, el operador de planta dispondr\u00e1 de una herramienta de soporte a la decisi\u00f3n para determinar la estrategia \u00f3ptima de mantenimiento.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En la presente memoria se ha planteado un <strong>Plan de Trabajo <\/strong>con una duraci\u00f3n de 36 meses, que da cobertura a los objetivos t\u00e9cnicos descritos, y que se estructura en 8 paquetes de trabajo.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">El proyecto ser\u00e1 llevado a cabo por Ingeteam e Ingenium Research Group. El beneficio de esta colaboraci\u00f3n es mutuo. Por una parte, la empresa, Ingeteam Service, se beneficia de los conocimientos de la Universidad en materia de monitorizaci\u00f3n, tratamiento avanzado de datos, algoritmia y an\u00e1lisis t\u00e9cnico-econ\u00f3mico. Por la otra, la Universidad de Castilla-la Mancha se beneficia de la experiencia de Ingeteam Service en la aplicaci\u00f3n de m\u00e9todos de ingenier\u00eda de procesos y en el uso de t\u00e9cnicas y equipos de inspecci\u00f3n y mantenimiento.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">Al mismo tiempo, el proyecto promover\u00e1 la participaci\u00f3n activa de potenciales clientes durante todo su ciclo de vida, por lo que pretende ejercer un efecto tractor sobre otras empresas del sector de la energ\u00eda solar. Prueba de ello es el compromiso adquirido por uno de los mayores promotores de energ\u00eda fotovoltaica en Espa\u00f1a, quienes ofrecen sus instalaciones para el desarrollo de las diferentes pruebas necesarias para validar las tecnolog\u00edas desarrolladas.<\/span><\/p><p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 10pt;\">En definitiva, el proyecto SCARAB est\u00e1 alineado con las necesidades de la sociedad (Retos) y con las agendas de desarrollo tecnol\u00f3gico nacionales (Plan Nacional de Energ\u00edas Renovables 2011- 2020) y europeas (H2020) como se explica en el cap\u00edtulo \u201cInternacionalizaci\u00f3n\u201d de esta propuesta. La ejecuci\u00f3n del proyecto permitir\u00eda no s\u00f3lo desarrollar soluciones necesarias para la sociedad y la competitividad, sino que reforzar\u00eda la capacidad de liderazgo internacional en mercados emergentes y en futuros proyectos de I+D+i.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-3816 size-medium aligncenter\" src=\"https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MICINN-300x93.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"93\" srcset=\"https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MICINN-300x93.png 300w, https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MICINN-1024x316.png 1024w, https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MICINN-768x237.png 768w, https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/MICINN.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-1393 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/scarab.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"86\" srcset=\"https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/scarab.jpg 567w, https:\/\/ingenium.uclm.es\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/scarab-300x46.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El objetivo principal del proyecto SCARAB es desarrollar un sistema de soporte a la operaci\u00f3n y el mantenimiento de plantas fotovoltaicas compuesto por los siguientes sub-sistemas: \u00a0Veh\u00edculo a\u00e9reo no tripulado (UAV o dron) adaptado para alojar diferentes sensores y seguir diferentes trayectorias seg\u00fan la tecnolog\u00eda y tipo de instalaci\u00f3n del panel fotovoltaico; Algoritmos que permitan&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1600,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[30,79,64],"tags":[53,134,55,50],"class_list":["post-1148","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-inicio","category-scarab-es","tag-ingeteam","tag-proyecto","tag-scarab","tag-uav"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1148"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3825,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions\/3825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1600"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ingenium.uclm.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}